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AGV搬運(yùn)車無(wú)人駕駛,柔性管理搬運(yùn)

作者: DANBACH 時(shí)間:2023-04-10 來(lái)源:丹巴赫機(jī)器人
摘要: 面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)一級(jí)需求的多樣化與個(gè)性化,制造業(yè)要想發(fā)展必須要增強(qiáng)企業(yè)的靈活性和應(yīng)變能力,進(jìn)行柔性生產(chǎn)。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí),由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息,計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中央控制室,由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,在電控設(shè)備的合作下,這一指令最終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí),它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令,請(qǐng)求充電(一般...

面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)一級(jí)需求的多樣化與個(gè)性化,制造業(yè)要想發(fā)展必須要增強(qiáng)企業(yè)的靈活性和應(yīng)變能力,進(jìn)行柔性生產(chǎn)。AGV廠家當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí),由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息,計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中央控制室,由專業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令,在電控設(shè)備的合作下,這一指令最終被AGV接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。AGV當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時(shí),它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令,請(qǐng)求充電(一般技術(shù)人員會(huì)事先設(shè)置好一個(gè)值),在系統(tǒng)允許后自動(dòng)到充電的地方“排隊(duì)”充電。AGV小車電池壽命很長(zhǎng)(10年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。AGV無(wú)人搬運(yùn)車有很高的柔性,實(shí)現(xiàn)了柔性搬運(yùn),滿足了現(xiàn)代不少企業(yè)的生產(chǎn)工作,在市場(chǎng)上出現(xiàn)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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AGV無(wú)人搬運(yùn)車擁有柔性的物流管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)產(chǎn)品包裝一條龍服務(wù),提高了企業(yè)生產(chǎn)工作效率,同時(shí)降低了公司人力資源成本。如AGV+機(jī)械手組成的協(xié)作機(jī)器人能自動(dòng)控制完成物料的自動(dòng)取放,提高了分揀技術(shù)效率,對(duì)于中國(guó)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率有大大的提高。

丹巴赫具有豐富的AGV工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),能夠滿足不同行業(yè)的多樣化個(gè)性需求,配備具有不同特點(diǎn)的AGV機(jī)器人。 核心技術(shù)采用嵌入式計(jì)算機(jī)的ARM主控硬件系統(tǒng)和強(qiáng)大的物流軟件系統(tǒng),GV中央調(diào)度系統(tǒng),腦J T腦,智能制造,IMS軟件系統(tǒng),WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和WCS倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng)等,為行業(yè)和用戶實(shí)現(xiàn)靈活生產(chǎn)和靈活處理。


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